Lexusforum

Het team

Lexus heeft vanmiddag twee teaserfoto’s vrijgegeven van een nieuw, F-model. De auto beleeft zijn debuut op 13 januari 2015 op de Detroit Motorshow.

Een leuke review van de IS300h:

Lexus’ nieuwe hybride mid-sized crossover, de NX 300h, krijgt van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP de maximale score van
5 sterren voor zijn veiligheidsniveau.

De crashtest kent vier belangrijke aandachtsgebieden: de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers én de werking van aanwezige veiligheidssystemen. Bij dit laatste onderdeel beoordeelt Euro NCAP in hoeverre deze systemen aanrijdingen en verwondingen helpen te voorkomen.

Zeer adequate bescherming tegen whiplash
Bij de bescherming van volwassenen benadrukt Euro NCAP dat de Lexus NX 300h het maximum aantal punten heeft behaald bij de zij-crashtest en dat de auto ‘goede bescherming biedt aan die delen van het lichaam die tijdens een aanrijding extra veel te verduren krijgen’. Bovendien biedt de Lexus NX 300h een zeer adequate bescherming tegen whiplash.

Kinderen zitten veilig in de NX 300h
Tijdens de crashtests die bedoeld zijn om de bescherming van kinderen vast te stellen, scoorde de Lexus NX 300h goed met de bescherming van kleine kinderen – van zowel 18 maanden als van drie jaar oud. En wat de bescherming van voetgangers betreft, scoort de Lexus NX 300h volgens Euro NCAP ook prima.

Royaal pakket veiligheidssystemen standaard
Ook met het laatste onderdeel, ‘veiligheidssystemen’, overtuigt de Lexus NX 300h. Vooral dankzij zaken als Pre-Crash Safety System, Lane Keep Assist, Adaptive High Beam, Blind Spot Monitor, 360O Panoramic View Monitor, een herinneringssignaal voor het dragen van de gordels voor- en achterin, en de snelheidsbegrenzer luidt het oordeel van Euro NCAP dat de NX 300h ook op dit vlak uitstekend presteert.

Bron: Lexusenthusiast

Lexus steelt met de LF-C2 Concept de show op de Los Angeles Auto Show. Dat Lexus zijn nieuwste conceptauto juist hier onthult, is niet toevallig. De scherp gelijnde 2+2 roadster is de ultieme auto om met de wind door de haren over ‘Highway 1’ te rijden, de weg die pal langs de kustlijn van Californië loopt.

Met de Lexus LF-C2 gunt Lexus bezoekers van de Los Angeles Auto Show (21-30 november) een blik in de toekomst van het Lexus design. Daarbij is een belangrijke rol weggelegd voor nóg scherpere lijnen en nóg meer onderscheidende details. Het design roept emotie op en koppelt dat aan het sentiment dat een roadster altijd al losmaakt. En omdat Lexus de LF-C2 niet van een opklapbaar of opvouwbaar dak voorziet, genieten de inzittenden bij zonnig weer dus altijd van de strakblauwe hemel. De Lexus LF-C2 is 4,71 m lang, 1,84 m breed en 1,38 m hoog.

Design dat lijkt te veranderen
Voor de vormgeving van het exterieur, vonden de designers inspiratie in de manier waarop diverse soorten licht hun eigen effect hebben op oppervlakken. De Lexus LF-C2 lijkt er hierdoor met het veranderen van het licht steeds anders uit te zien. Yasuo Kajino, hoofddesigner van de Lexus LF-C2. ‘Als je iets in het juiste licht toont, ervaren mensen dat als nooit tevoren.’ De stralende diep goudgele lak van de roadster versterkt het verrassingseffect.

Optimale luchtstroming
De luchtinlaten aan de voorzijde van de Lexus LF-C2 zijn behalve fraai ook functioneel. Ze leiden koele buitenlucht naar de remmen en zorgen voor een optimale luchtstroming. Daardoor is de Lexus LF-C2 ook op hoge snelheid ongekend stabiel. De achterzijde wordt gekenmerkt door een indrukwekkende, volledig nieuw ontwikkelde diffuser, scherpe L-vormige achterlichtunits en vier verchroomde uitlaatpijpen.

Uiterst luxe en ruim interieur
Het uiterst luxueuze en ruime interieur van de Lexus LF-C2 sluit naadloos aan bij het stijlvol sportieve exterieurdesign. Met sportstoelen die het lichaam omsluiten. Het dikke, met leder beklede stuurwiel laat er geen misverstand over bestaan dat de Lexus LF-C2 een auto voor de dynamisch ingestelde automobilist is.

Intuïtieve bediening
Opvallendste feature is de middenconsole, die zich vanaf het dashboard helemaal naar de achterkant van het interieur uitstrekt. In het midden van de console trekt een analoog klokje met klassiek design de aandacht. Het vormt een mooi contrast met de touchpad waarmee de bestuurder intuïtief het multimediasysteem kan bedienen, net als in de onlangs gepresenteerde Lexus NX. De sfeervolle ambiance wordt verder versterkt door de witte en grijze lederen bekleding en de led-verlichting onder de ruiten.